中共中央政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出加快推进充(chōng)电桩等(děng)设(shè)施建设香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年trong>。国常会近日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶(píng)颈，适(shì)度超前(qián)建设(shè)充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩核(hé)心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需(xū)求(qiú)量(liàng)角度看，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而(ér)提(tí)升(shēng)充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年(diàn)效率和充电安(ān)全(quán)，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流(liú)充(chōng)电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模(mó)块成本占比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电(diàn)模(mó)块(kuài)为核心(xīn)的零部(bù)件生产制造，代表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充(chōng)电(diàn)模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游是(shì)生产设备零部(bù)件，充电模块应用于(yú)直流(liú)充电(diàn)设备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于充电(diàn)模块的生(shēng)产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模(mó)块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格(gé)逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化的发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如(rú)特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)市占率前五的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布局的(de)A股上市(shì)公司包(bāo)括(kuò)通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如下：