近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车(chē)变事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能化的技术(shù)一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代，智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示(shì)：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏的研(yán画的作者是谁 画的作者是高鼎吗)发能(néng)力会更(gèng)多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同(tóng)时(shí)，成本(běn)大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成(chéng)本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加大(dà)研发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进(jìn)行高(gāo)强度(dù)的研发投入(rù)，每年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的(de)是(shì)，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞(zhuàng画的作者是谁 画的作者是高鼎吗)上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事(shì)故(gù)发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结(jié)果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理后续(xù)相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评(píng)。

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