美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第(dì)一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么(me)我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计(jì)划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束(shù)后(hòu)，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次(cì)发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考(kǎo)的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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