金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向(xiàng)国(guó)家市(shì)场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月(yuè)29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可(kě)能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的(de)方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致(zhì)速度过(guò)快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特斯拉的(de)电池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间(jiān)。这对于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说(shuō室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过)，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时(shí)间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划(huà)的(de)量产时间是(shì)在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称(chēng)，量(liàng)产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了提(tí)高电池室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足(zú)够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料(liào)和(hé)汽车设计的(de)改进，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极(jí)等(děng)关(guān)键技(jì)术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了(le)美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等(děng)国(guó)的售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

未经允许不得转载：作文素材大全父爱如山作文_作文素材大全有关生命的作文_作文素材大全六年级上册语文第四单元作文 室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过