6月初(chū)，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来(l佛教肉莲是什么ái)看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(佛教肉莲是什么suī)然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷(mí)主(zhǔ)要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的(de)个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外佛教肉莲是什么，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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