机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎是(shì)一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而(ér)一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入航(háng)空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察员的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合(hé)格后(hòu)，方可(kě)成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代级才能进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代能决定飞(fēi)行员是(shì)否可(kě)以担(dān)任(rèn)飞行(xíng)员，然后航(háng)空公司再决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大(dà)型(二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企(qǐ)老板只有付出(chū)更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需要(yào)的(de)优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为(wèi)百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长工资已经达到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由(yóu)于(yú)技术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司(sī)的机长仍然供不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分(fēn)配到航空公司空公司的分公司(sī)当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参(cān)加几个月的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的(de)飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者(zhě)飞(fēi)国(guó)际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过(guò)相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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