东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费(fè现实中真的可以把人玩坏吗i)用率(lǜ)只有现实中真的可以把人玩坏吗2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格，那(nà)是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航(háng)空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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