近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并(bìng)不是(shì)仅仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测车中出现(xiàn)过。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面(miàn)证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来(lái)大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

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外(wài)观上也能(néng)看到一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了(le)造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现售(shòu)款有所(suǒ)提(tí)高。下(xià)面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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