金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗rì)。

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