失联七年，马(mǎ)航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程师理查德·戈(gē)弗(fú)雷(léi)曾通过一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点(diǎn)，专家确定位(wèi)置位于澳大利亚珀斯以西的4000米深(shēn)海底(dǐ)。此消息一出全球一片哗(huā)然，要知道马航于(yú)2014年3月8日失(shī)踪之后有27个国(guó)家参与(yǔ)了搜救行动，耗资超过2亿(yì)美元(yuán)，搜(sōu)救工(gōng)作持续了(le)数年，搜索面(miàn)积超(chāo)过(guò)12万平(píng)方公里(lǐ)，但始(shǐ)终没(méi)有找到如今(jīn)终于(yú)有了突(tū)破性进展，这些年真(zhēn)真(zhēn)假假的(de)消息(xī)看(kàn)到了无数次(cì)，但很庆幸他们(men)没(méi)有被遗忘，还有(yǒu)人在坚(jiān)持(chí)寻找，不管真相如何(hé)，都希(xī)望同胞们都能(néng)魂归故(gù)里。

回(huí)顾(gù)马航事(shì)件(jiàn)，这(zhè)架(jià)大(dà)型客机载有(yǒu)227名(míng)乘客和12名机组人员(yuán)，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往(wǎng)北京后失联，历时多年搜索都未获(huò)得线索，无法(fǎ)找寻到飞(fēi)机失踪的(de)位置。相信(xìn)不(bù)少人认为(wèi)在现代通讯(xùn)如此发达的年代，定位系统如此精(jīng)准(zhǔn)为何那(nà)么庞(páng)大的飞(fēi)机会失(shī)踪，而正是这份疑惑，使(shǐ)得该事件成为(wèi)了未解(jiě)之谜。

2014年3月(yuè)8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡国(guó)际机场的跑道上，等(děng)待(dài)机场空管塔台(tái)的指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清澈的(de)南太(tài)平洋天空，在星空璀(cuǐ)璨(càn)的马来西亚上空，从吉隆坡(pō)飞(fēi)往北(běi)京。飞机(jī)在马来西(xī)亚吉隆坡国际机场装载(zài)了7小时飞行(xíng)航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞(fēi)行航(háng)程时(shí)间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英(yīng)尺的安全高度后(hòu)，开始(shǐ)了正常的(de)平坦滑行。那天(tiān)晚上，在马六甲(jiǎ)的上空，群星(xīng)闪烁在深(shēn)邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里(lǐ)的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机(jī)舱已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘客和机组人员大(dà)部分在凌(líng)晨的隆(lóng)隆(lóng)飞机(jī)发动机轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名(míng)中(zhōng)国籍的乘(chéng)客是在(zài)返回祖国家(jiā)乡的途(tú)中，但是(shì)令(lìng)人心碎的(de)是马航在飞行中途中(zhōng)离(lí)奇失(shī)踪了，飞机上的227名(míng)乘客和12名(míng)机组人员(yuán)至今下落不明(míng)，到底是人为还是意外真相到底是什么？

M370失联之(zhī)后，有(yǒu)马来西亚的(de)遇难者家(jiā)属曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人(rén)意外(wài)的是，信(xìn)息(xī)显示位置是(shì)在美国，这难免让人怀疑(yí)2370客(kè)机(jī)上的(de)人并没有死，他们可能是被劫机然后转移到了某个隐蔽的地(dì)方(fāng)与(yǔ)世隔绝，不能和(hé)外(wài)界联系，没有人知道他们的(de)存(cún)在，没有(yǒu)人(rén)知道他(tā)们的死活。此外(wài)在此次事件中还发(成都高新区属于哪个行政区划，成都高新区是哪个行政区fā)生了(le)一件十分奇怪(guài)事情，那就(jiù)是本该对马(mǎ)六(liù)甲海域进行全面(miàn)检测的美(měi)国(guó)卫星，在失事(shì)事件发生期(qī)间(jiān)，其卫星信号数在回传数据时竟然发生(shēng)了(le)故障，导致所有影像资料丢(diū)失。其次(cì)MH370作为(wèi)一架(jià)民航客机，它(tā)在飞(fēi)行的时候会跟(gēn)地(dì)面(miàn)上(shàng)的塔(tǎ)台(tái)保(bǎo)持(chí)高(gāo)度紧密的联(lián)系(xì)，而且根(gēn)据正常的(de)操作规范这架客机(jī)应(yīng)该始终都(dōu)处于雷达(dá)的监控范(fàn)围(wéi)之内，即使(shǐ)失事地(dì)面(miàn)航站也可(kě)以(yǐ)根据雷(léi)达(dá)信息找到客(kè)机的(de)具体(tǐ)失事地(dì)点。

然而奇(qí)怪的是(shì)，MH370在起飞之后没(méi)多久就在(zài)地面航站的雷达屏幕中失去(qù)了信号。不仅如(rú)此(cǐ)，飞行员(yuán)在驾驶飞机(jī)的过程中也没(méi)有(yǒu)向地面航(háng)站通报究竟是飞机出事故，还是遭到了匪(fěi)徒的(de)劫持。这表(biǎo)明MH370出事的(de)整个过程并(bìng)不是正常的飞机(jī)事故，反而更像是遭(zāo)到(dào)了劫持。有一种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方面(miàn)顶尖专家(jiā)精英(yīng)等几十名人，一些目的不纯的组织(zhī)策划了此次(cì)事件(jiàn)，故意把飞机击(jī)落导致飞机上二百多名乘客(kè)葬身于(yú)茫茫人海之中。

还有一(yī)种(zhǒng)说法是(shì)，MH370航班机长(zhǎng)劫持了飞机，因个人原因用这(zhè)种(zhǒng)方(fāng)式选择自杀，用整(zhěng)个飞机的(de)人(rén)作为(wèi)陪葬，证据是在机长的硬盘(pán)中恢复的(de)数据得出的结论，机长曾(céng)在游戏中(zhōng)操纵(zòng)虚拟航班(bān)飞入南印(yìn)度洋深处，这与现实(shí)中马航(háng)MH370航班坠机预测的航线非(fēi)常(cháng)相似。第三种(zhǒng)说法是外(wài)星人(rén)劫持了马(mǎ)航MH370航班，这种说法成立吗？骗三岁(suì)小孩子可以(yǐ)，但是骗全世界的人是(shì)不可能的(de)。

2016年在非洲的留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机(jī)残(cán)骸(hái)，也已被(bèi)认(rèn)定为来自马航(háng)MH370航班。时(shí)至今日，关于马航MH370航班的一(yī)些信息时常爆(bào)出，一次(cì)次点燃(rán)人(rén)们的(de)希望又一次次让人们(men)心灰(huī)意冷，究竟空难是如何发生的谁也无法知道真相(xiāng)，只有(yǒu)等多年后(hòu)找到飞机上的(de)黑厘(lí)子才能真相大白。如今已经确(què)定了马(mǎ)航MH370的位(wèi)置其(qí)中究竟隐藏着什(shén)么秘密，相(xiāng)信很(hěn)快(kuài)就会被揭开！

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