金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

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　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也025是哪里的区号，025是哪里的区号查询有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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