近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故(gù)车。<鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故/p>

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人，对方表示：有人(rén)故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车(chē)的(de)鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架构部分的(de)零(líng)部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四(sì)季度(dù)财报(bào)电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的成本(běn)下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的(de)成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加(jiā)大(dà)研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的(de)五年(nián)持续进行高强度的研(yán)发(fā)投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发(fā)生交通(tōng)事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时(shí)速符(fú)合(hé)高(gāo)架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结(jié)果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去(qù)鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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