日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对(duì)于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们(men)坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入到(dào)我(wǒ)们(men)具有优势的(de)核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此致电(diàn)福特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销(xiāo)售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理公关则回(huí)应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注(zhù)的(de)是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后(hòu)，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季度财报电话(huà)会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计(jì)划将(jiāng)其在中国的工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特(tè)面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体(tǐ)数据，2022年母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理福(fú)特在中国市(shì)场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提(tí)的是，在2016年，福(母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理fú)特在华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年(nián)底，该(gāi)公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电马在国内(nèi)市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国(guó)市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月(yuè)，其(qí)起售(shòu)价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的(de)出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会议上，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福特在(zài)中国的业(yè)务(wù)将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车(chē)业(yè)务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车(chē)合(hé)资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的电动车和(hé)商用车。在他(tā)看(kàn)来，通(tōng)过专注于(yú)商用车(chē)、出口产品及(jí)其(qí)在(zài)中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全(quán)球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻重(zhòng)的(de)战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江铃(líng)汽(qì)车(chē)有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能(néng)成(chéng)为福(fú)特(tè)在中(zhōng)国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特(tè)全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力(lì)顺(shùn)应时代发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜波(bō)改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能(néng)更好保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时(shí)代财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前(qián)行，虽(suī)然很(hěn)残忍，母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福(fú)特中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任(rèn)福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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