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反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压(yā))，上(shàng)部受拉(lā)为负(下部受压(yā))。它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内(nèi)力矩(jǔ)的(de)一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为该截面截取的(de)构件(jiàn)部分上所有外(wài)力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的(de)标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有(yǒu)不同的(de)规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子(zi)混(hùn)凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土(tǔ)浇筑而成(chéng)的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践和(hé)理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无大(dà)的危害，可允许其存在(zài)；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门(mén)设计规范(fàn)均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构的(de)正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的(de)成因(yīn)：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的直(zhí)接应力产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计(jì)算阶段(duàn)，结构计算时不计算或部分(fēn)漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷(hé)载少(shǎo)算(suàn)或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不(bù)当；设(shè)计图纸交代(dài)不清(qīng)等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆(duī)放施工机(jī)具、材料；不了解预制结构结(jié)构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计(jì)图纸(zhǐ)施(shī)工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的作用于(yú)楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由(yóu)外(wài)荷载引起的次生应(yīng)力产(chǎn)生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下(xià)，由于结构物的实(shí)际工作状态同常规计(jì)算有(yǒu)出入或(huò)计算(suàn)不(bù)考虑，从(cóng)而在某些部位引(yǐn)起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时(shí)削(xuē)减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际(jì)该(gāi)铰仍然能够抗(kàng)弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经(jīng)常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算(suàn)中难以(yǐ)用准确的图式进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将(jiāng)产生绕射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面(miàn)内力需(xū)要截断钢(gāng)束，设置锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面(miàn)附近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若(ruò)处(chù)理不当，在这些结构的转角处或构件形状突(tū)变(biàn)处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中(zhōng)，次应(yīng)力裂(liè)缝是(shì)产生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一般不(bù)计算，但随着现(xiàn)代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可(kě)以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在对预(yù)应力(lì)、徐变(biàn)等(děng)产生的二次应力，不少平面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计算，但在(zài反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别)40年前(qián)却比(bǐ)较困难。

　　       在设(shè)计上，应注意避(bì)免结构突变（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡(dù)，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋(jīn)，对于(yú)较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条(tiáo)件时可(kě)在周反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别边(biān)设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特(tè)征依(yī)荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压区出(chū)现起皮或(huò)有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。