金(jīn)融界5月9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因(yīn)此5月(yuè)车企的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化(huà)或(huò)继续呈现宽幅(fú)增长。

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