一个是检测发动机燃烧情况的传(chuán)感(gǎn)器，一个是检测三元催(cuī)化器(qì)后的氧(yǎng)传感(gǎn)器，排气管上有一(yī)大螺丝(sī)后(hòu)面带电线就是(shì)氧传(chuán)感器。

　　在(zài)使用三元催(cuī)化转换器以(yǐ)减(jiǎn)少排气污染的发动机上，氧传感(gǎn)器是必不可少的元件。

　　由于(yú)混合气(qì)的(de)空燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃比，三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能力将(jiāng)急剧下降(jiàng)，故在排(pái)气管中安装氧(yǎng)传感器，用以检(jiǎn)测排气中(zhōng)氧(yǎng)的(de)浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷(pēn)油器喷油量的(de)增减(jiǎn)，从而(ér)将混(hùn)合气的空燃(rán)比控制在(zài)理(lǐ)论值附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

　　车友(yǒu)你好(hǎo)！

　　发动机故障灯亮主要(yào)是(shì)以下几个方面的原(yuán)因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良，需检查更(gèng)换(huàn)火(huǒ)花(huā)塞和(hé)缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑(pǎo)观察。

　　希望我(wǒ)的回复能帮(bāng)你解惑，祝用车愉快，有(yǒu)时间常交流用(yòng)车知识(shí)。

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