美国太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美(měi)国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具(jù)变化(huà)不(bù)大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述(shù)定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后(hòu)，团(tuán)队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试(shì)过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各国(guó)航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在(zài)十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立(感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内lì)覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵。

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