国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是(shì)是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品/ Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物(wù)排(pái)放标准

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