中(zhōng)共中央政治局上月末(mò)召开会(huì)议，提出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计(jì)上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流水冷(lěng)技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐(qí)升。从需求量(liàng)角度看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建设中的(de)占比以(yǐ)及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此(cǐ)前主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电(diàn)模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核心的部件，直(zhí)接(jiē)影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本(běn)角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)在2月13日的(de)研报中指(zhǐ)出，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上游，以充(chōng)电模(mó)块为核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通等。

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　　从充电模块(kuài)及设(shè)备产业(yè)链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块(kuài)应用于(yú)直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电桩及其他(tā)充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括直流(liú)充(chōng)电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务(wù)商(shāng)及终端客(kè)户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于(yú)充电(diàn)模块的生产(chǎn)技术(shù)要求较高且具备(bèi)通(tōng)信要(yào)求，目(mù)前主要以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯电源(yuán)企业(yè)）生产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模(mó)块生产环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社(shè)不(bù)完全统计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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