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苏州区号是多少

苏州区号是多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本(běn)约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

  人类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败,但(dàn)没(méi)有完(wán)全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

  据美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测(cè):“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我(wǒ)们(men)的(de)太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划(huà)性解体,但如(rú)果从上述定义看(kàn),本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束(shù)后(hòu),团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航(háng)天

  航(háng)天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的(de)。<苏州区号是多少/p>

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机,其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计,如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极限测(cè)试过(guò)程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学(xué)会副会长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ),在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年前(qián),马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提(tí)供宽带服务(wù),后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为(wèi)美(měi)国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技日(rì)报报道(dào),2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因(y苏州区号是多少īn),在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月,在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上,马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资,投资者是沙特(tè)投(tóu)资基(jī)金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎苏州区号是多少(zhā)比的(de)一(yī)家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

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  这是在(zài)为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画(huà)面(miàn);59年后,美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每(měi)一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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