机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一(yī)些(xiē)货运(yùn)飞行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基(jī)本工资(zī)、飞行时数、各(gè)项补贴(tiē)和平均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中(zhōng)国(guó)机长收入较高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后(hòu)续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国民航局(jú)代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之间，而如(rú)果一(yī)线航空的(de)机长工(gōng)资大概是在5到8万一(yī)个月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的(de)公司和航线有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要(yào)的(de)优秀机长如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉(jí)机(jī)长，年收入高(gāo)达(dá)200万(wàn)左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空公司空公(gōng)司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前(qián)，你要(yào)参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后(h如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗òu)，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长或(huò)者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后，可以被(bèi)任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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