近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数交通(tōng)事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏汽a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今年到明(míng)年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的(de)观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门(mén)店第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示(shì)：车主下(xià)地库时(shí)超(chāo)速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着(zhe)力(lì)抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评(píng)。

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