中共中央政治局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示(shì)，4月公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可(kě)瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通(tōng)合科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预(yù)计(jì)2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技(jì)术带(dài)动(dòng)充电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利(lì)齐(qí)升(shēng)。从需(xū)求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的(de)需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度(dù)看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模(mó)块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电(diàn)桩产(chǎn)业(yè)链的上游(yóu)，以充电(diàn)模(mó)块为核心(xīn)的零部件生产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及(jí)设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生产设备零(líng)部件，充电(diàn)模块应(yīng)用于直流充(chōng)电设备(bèi)；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产商(shāng)和交(jiāo)流充(chōng)电设备生(shēng)产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东(dōng)吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表(biǎo)示当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗，由于(yú)充电模(mó)块(kuài)的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一(yī)定技术积(jī)累的充电(diàn)模(mó)块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入(rù)充电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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