金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国(guó)家(jiā)市场监督(dū)管理总(zǒng)局备案(àn)了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规(guī)模(mó)召回(huí)的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间(j有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语='color: #ff0000; line-height: 24px;'>有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语iān)误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回(huí)范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长(z有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语hǎng)时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动策(cè)略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本(běn)松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化(huà)生产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而(ér)其(qí)原(yuán)本计划的量(liàng)产(chǎn)时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶(shǐ)里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料(liào)和汽(qì)车设计的改进，将使(shǐ)续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需要待材料和(hé)工艺(yì)平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时代(dài)、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在售价(jià)上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官(guān)网的(de)标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车(chē)型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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