金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎ三件套是哪三件n)降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策(cè)建(jiàn)议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产(chǎn)销(xi三件套是哪三件āo)仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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