6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个(gè)月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份(fèn)完(wán)成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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