东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置(折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗zhì)窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这(zhè)两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的(de)就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航(háng)。折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗>

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航(háng)线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复(fù)，也有越来(lái)越多的(de)廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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