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公元1世纪是哪一年到哪一年,公元1世纪是什么年代

公元1世纪是哪一年到哪一年,公元1世纪是什么年代 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车(ch公元1世纪是哪一年到哪一年,公元1世纪是什么年代ē)宣布停产,意味着许家印(yìn)的(de)造(zào)车梦碎。近期,另一位(wèi)地(dì)产大(dà)佬王健林的汽(qì)车梦,也碎(suì)了。

  据媒(méi)体报道,1年前(qián)刚加盟万(wàn)达汽车担(dān)任总裁的李宏(hóng)鹏已经离职,并(bìng)且万达汽车已更名易主,12家子公司(sī)中有4家处于注销(xiāo)状态。

  年近70岁(suì)的王健林,对此(cǐ)恐怕有(yǒu)些失落(luò)。更让他烦心的是,市场(chǎng)最近(jìn)还笼罩着一些关(guān)于万达的(de)负面情绪。除(chú)了地产(chǎn)甩卖传(chuán)言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外,还(hái)包(bāo)括美(měi)元债(zhài)券价(jià)格持(chí)续下跌(diē)以及内部员工爆(bào)料业绩造假等。

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  总裁走了,万达汽车(chē)也(yě)更名易(yì)主(zhǔ)

  4月27日,据新(xīn)浪科技,万(wàn)达汽车总裁李宏鹏已经离(lí)职,并于2023年(nián)加盟高合汽车,担任董事长营销业务专(zhuān)务。

  据悉,李洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业管理经(jīng)验(yàn),先后在北京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中(zhōng)国(guó)、现代中国等企业担任重要(yào)职(zhí)位,在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略公元1世纪是哪一年到哪一年,公元1世纪是什么年代规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车(chē),将从2022年(nián)1月起担任万达汽车公元1世纪是哪一年到哪一年,公元1世纪是什么年代总裁。

  就在(zài)李宏鹏(péng)加入的头一年(nián),万达(dá)才刚(gāng)刚跨界玩汽车。

  2021年10月(yuè),一汽集团正式与万达集团启动战略(lüè)合作(zuò),于是才有了(le)王健林的那句,他(tā)将亲自(zì)带头,让万达副总裁以上高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

  从携手红旗来(lái)说,没(méi)错,万达和恒大(dà)、宝能选择亲自造车不同,王健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万达(dá)文旅(lǚ)在全国(guó)范围(wéi)内(nèi)建设红(hóng)旗(qí)商超体验(yàn)店,资金压力相对小(xiǎo)得多。

  这(zhè)种(zhǒng)背(bèi)景下,万(wàn)达成立(lì)了一家名(míng)为万(wàn)达汽(qì)车科技服务的公司,经营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽(qì)车零配件(jiàn)批发、机动(dòng)车充电销(xiāo)售等。股权(quán)结构上,大(dà)连(lián)万(wàn)达持股65%,红旗(qí)经(jīng)销商(shāng)泰(tài)岳集团下属(shǔ)公司(sī)泰庆背(bèi)景持股35%。

  但是(shì)随着总裁出走,上(shàng)述公司近日也发生工(gōng)商变更,企业(yè)名(míng)称(chēng)变更为(wèi)泰庆(珠海)汽车科技(jì)服务有限公司,大连万达(dá)股东(dōng)行列。不仅如此,12家万达汽车子公司(sī),目前已有4家公司(sī)处于注销(xiāo)状(zhuàng)态。

  以上说明(míng),万达汽(qì)车(chē)正式(shì)被王健(jiàn)林抛(pāo)弃。地产大佬王(wáng)健林的(de)汽车梦,不(bù)做了(le)。

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  负面(miàn)、传(chuán)闻(wén)不断,老王烦心事多

  除了汽车(chē)梦(mèng)碎,还(hái)有一些(xiē)事让(ràng)王健林日子不好过。

  4月25日,港(gǎng)交(jiāo)所信息显示,珠海万(wàn)达商管招股书(shū)已失效。算下来,这已(yǐ)经是万(wàn)达商管重(zhòng)启上市以来,第三次招(zhāo)股(gǔ)书失效(xiào)。

  意味(wèi)着啥呢(ne)?要知(zhī)道,珠海万达商管作为万达商管集团子公司,负责(zé)所(suǒ)有万达广场的运营管(guǎn)理,相当于整(zhěng)个(gè)万达集团的最核心资产。

  不能成(chéng)功上市,最(zuì)直接的(de)影响,一是无法从(cóng)股(gǔ)市融资,二是王健(jiàn)林不好向老股东们(men)交代。

  根据招(zhāo)股书,王健林与Pre-IPO投资(zī)者签(qiān)署的对(duì)赌协议中,后者总投资额高达(dá)380亿元(yuán),持股21.17%。这些用真(zhēn)金白银挺老(lǎo)王的(de)机(jī)构(gòu)投资(zī)者,包括珠海(hǎi)国资(zī)委、郑裕(yù)彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯(xùn)、招(zhāo)商局、PAG太盟投资(zī),一(yī)共有20多家(jiā)。

  双方约定,如(rú)果(guǒ)珠海万达不能在(zài)2023年底成(chéng)功上市,就需要向(xiàng)上市前(qián)投(tóu)资者(zhě)支付约300亿元股权(quán)回购款。

  对(duì)于招股书(shū)失(shī)效,万达表示会继(jì)续更新材料,再次申报,目(mù)前(qián)上(shàng)市进展仍在(zài)推(tuī)进中(zhōng)。

  但在市(shì)场方面,这次招股(gǔ)书失效仍然引起(qǐ)了(le)一系列连锁反(fǎn)应:

  首先是(shì)万达相关美元债暴跌;

  其次触发违约(yuē),Debtwire这周(zhōu)发布的一份报告(gào)说(shuō),如(rú)果(guǒ)万达5月前不(bù)能上(shàng)市,有三笔总计13亿美元的离岸定(dìng)期(qī)贷款,施贷(dài)方可以选择要求提(tí)前还(hái)款;

  然后是一些传闻开始称万(wàn)达(dá)地产要(yào)卖身华润(rùn)地产(chǎn),万达所有(yǒu)城市总经理都去北(běi)京开会了。

  70岁的王健林太(tài)难了!汽(qì)车(chē)梦碎,烦心(xīn)事不断(duàn)

  就后(hòu)面两点,事情有了(le)最新(xīn)进展(zhǎn)。

  一是万达已经(jīng)和银(yín)团谈妥,三笔13亿美(měi)元贷(dài)款的还款期限,延长到今年11月30日;二是华润否认收购万达。

  可它们(men)并不意味(wèi)着老王(wáng)悬着(zhe)的心已经落地(dì)。

  截至2022年9月(yuè)底,万(wàn)达商管现金余额(é)325.39亿元,足(zú)以覆盖短期负债+一(yī)年内(nèi)到(dào)期的(de)非流动(dòng)负债合计(jì)284.59亿元。但别忘了,要是万达(dá)商管(guǎn)上(shàng)市(shì)失败,万达还(hái)有一笔巨(jù)额的(de)对赌要还!

  根(gēn)据评级(jí)咨询机构(gòu)“YY Rating”的(de)测(cè)算,不考虑预提所得税和(hé)股息,万达一方的潜在回(huí)购支出(chū)规模高(gāo)达440亿元。显然,公司(sī)在手的约325亿现金,是难以覆(fù)盖。

  到(dào)时候(hòu),300个小目标从何而来,王健林是(shì)否留(liú)有后手,外(wài)界不得而知(zhī)。

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