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碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗

碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè),我们都在(zài)仰望星空。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事,因为这(zhè)是人类历(lì)史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球轨(guǐ)道,并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能(néng)力,天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的(de)严(yán)格限制,而(ér)20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低,一旦相关试验取得(dé)成功(gōng),将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产(chǎn),以每年建造100艘的(de)速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那(nà)么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺(hè),直(zhí)言此次任(rèn)务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗</span>(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是(shì)一门(mén)风(fēng)投(tóu),马(mǎ)斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不算什么(me),因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数(shù)代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计,如果算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做极(jí)限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不(bù)错(cuò)的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的(de)正常节奏(zòu),成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提(tí)升,更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪言壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒn碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗g)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

  目(mù)前看(kàn)来,现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络(luò),为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务,后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国最大的(de)商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日报(bào)报(bào)道,2021年(nián)4月,美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器,美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点,所以你猜为什(shén)么(me)会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上(shàng),马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航(háng)天是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天

  这是在(zài)为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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