金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年(nián)4月份(fèn)全国(guó)乘(chéng)用车市场分析》。数(shù)据商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下(xià商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别)降1.7％。今年(nián)以来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的(de)延(yán)期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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