随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一名高(gāo)管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力(lì)之外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金(jīn)支出(chū)高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万(wàn)股股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收(shōu)益(yì)也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职(zhí)。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹(cáo)力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看来，这或(huò)许是其(qí)高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开源(yuán)节流(liú)的背景(jǐng)下(xià)，管理层对自(zì)己的要求也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新势力之外(wài)，给高(gāo)管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪酬是独一(yī)档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位(wèi)分别(bié)是(shì)执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高(gāo)级(jí)副总裁罗(luó)红黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗(hóng)斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁(cái)廉(lián)玉波(bō)以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公(gōng)司获得的税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗元(yuán)的约(yuē)245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么(me)难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额(é)接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元(yuán)），连续(xù)第八(bā)年成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注意的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若(ruò)马(mǎ)斯(sī)克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到(dào)了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目(mù)标(biāo)，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目(mù)前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争者。

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