金融界5月9日消息 乘联会(huì)发(fā)布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车(chē)市场分析》。数(shù)据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tu劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼ō)离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车(chē)企生产销售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车型产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化(huà)或继(jì)续呈(c劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼héng)现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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