金融界5月12日(rì)消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督(dū)管(guǎn)理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案(àn)了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏(tà)板(bǎn)的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推(tuī)送新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员选择(zé)能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模召回之外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划(huà)将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时(shí)间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时(shí)间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量(liàng)产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计(jì)划在日本和(hé)歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米(mǐ)。单(dān)体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的(de)五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本(běn)下降(jiàng)54%。

　士官生是什么意思，大学士官生是什么　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关(guān)键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料和(hé)工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐(zhú)者。包(bāo)括亿士官生是什么意思，大学士官生是什么纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国(guó)内率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势(shì)提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售(s士官生是什么意思，大学士官生是什么hòu)价1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付(fù)日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美(měi)国的售价(jià)。美国官网(wǎng)的(de)标(biāo)价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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