景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在(zài)哪个？景(jǐng)逸x3后氧传感(gǎn)器(qì)在排(pái)气管的(de)位置，一般(bān)第一个(gè)装在三(sān)元催化器之前，第二个在三元(yuán)催化器之后的。关于景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个以及景(jǐng)逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪个(gè)，景逸x5氧传(chuán)感(gǎn)器位置，远景x3氧传感器位置图，景逸x3俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口曲轴位置传(chuán)感器，景逸(yì)x3abs传感器线路图等问(wèn)题，农(nóng)商网将为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活知识：

景逸x3是三菱发动机吗

　　是(shì)的，景(jǐng)逸x3是三(sān)菱发动机(jī)的。

　　是的，使用(yòng)的是三菱(líng)4A91S发(fā)动机。拥(yōng)有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则(zé)多出(chū)一个s，去除(chú)了mivec技术，代价(jià)是减(jiǎn)少近11kw的功率。

景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)在哪(nǎ)个(gè)

　　景逸(yì)x3后氧传感器在排气管的位置(zhì)，一般第一(yī)个装(zhuāng)在三元催化(huà)器之前，第二个在(zài)三元(yuán)催化(huà)器之后(hòu)。

　　一个是(shì)检测发动机燃烧情况的传感器(qì)，一个是检测(cè)三元催化器后的氧传感器，排气管上有一大螺丝后面带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在(zài)使用三元催化转换(huàn)器以(yǐ)减少排气污染的发动机上，氧(yǎng)传感器是必不可少的(de)元件。

　　由于混合(hé)气的空燃比一旦偏离(lí)理论(lùn)空燃比(bǐ)，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排(pái)气管中安(ān)装氧传感器，用以检测排气中(zhōng)氧的(de)浓度，并(bìng)向ECU发出反(fǎn)馈信(xì俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口n)号(hào)，再由ECU控制喷油器喷油(yóu)量的增减，从(cóng)而将混合气的空(kōng)燃(rán)比控制在理论值(zhí)附近。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发动机(jī)故(gù)障灯(dēng)亮。

　　车友(yǒu)你(nǐ)好！

　　发动机故障灯亮主要(yào)是以下几个(gè)方面的原因(yīn)：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换火(huǒ)花塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三元催化故障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察。

　　希望(wàng)我(wǒ)的回(huí)复能帮你解惑，祝用车(chē)愉(yú)快，有(yǒu)时间常交(jiāo)流用车知识。

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