周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官(guān)员(yuán)又接连(lián)发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联(lián)储理(lǐ)事(shì)鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低(dī)通胀对(duì)经济(jì)至关重要；达(dá)拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高到(dào)5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压了美(měi)股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)电(diàn)话会上强调，相对(duì)于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时(shí)的正(zhèng)确选择(zé)。而特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风(fēng)，华(huá)尔街在设定预期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验(yàn)可能(néng)会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名(gōng)司开(kāi)始公布(bù)业(yè)绩(jì)，财(cái)报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明确表(biǎo)态(tài)，尽(jǐn)管今年(nián)年初的降价(jià)策略中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名对盈利能力造成了(le)重大(dà)影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司将继(jì)续降价(jià)以(yǐ)刺激(jī)需求(qiú)。这导致(zhì)特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的(de)业(yè)绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在(zài)财报电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为(wèi)，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正确选择。他(tā)和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽(qì)车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是在规模还是在(zài)时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资者(zhě)的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽车(chē)制造商(shāng)，但(dàn)随着(zhe)借贷成本(běn)上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电式(shì)车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满意时，马(mǎ)斯(sī)克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下(xià)降(jiàng)影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未来产品(pǐn)进(jìn)行(xíng)再投(tóu)资(zī)的能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目(mù)标(biāo)，汽(qì)车交付(fù)数(shù)量将至少(shǎo)增加(jiā)到180万辆。该公司在(zài)本季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存积压达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产，而是希(xī)望在利率上升和(hé)通(tōng)胀加(jiā)剧的(de)情(qíng)况下，让人(rén)们更容(róng)易买(mǎi)到特斯拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目(mù)的(de)单(dān)位经(jīng)济效益相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目(mù)标是(shì)利(lì)用自身作为成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利(lì)润空(kōng)间来(lái)创造(zào)更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他(tā)公(gōng)司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公(gōng)司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从(cóng)汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨额(é)利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽车制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后(hòu)在空中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太(tài)空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功(gōng)发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队将审(shěn)阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中的(de)星舰(jiàn)分为(wèi)两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按(àn)照之前(qián)公开的(de)信(xìn)息，在(zài)最佳的(de)预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试(shì)中并(bìng)不会进入(rù)近地轨道(dào)，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射(shè)试验原(yuán)本定(dìng)于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的(de)意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试图(tú)降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调(diào)担忧推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动(dòng)机可能把发(fā)射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号(hào)火(huǒ)箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能(néng)感受到(dào)火箭(jiàn)推(tuī)力(lì)的威压。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在(zài)火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月之后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试”学到(dào)了不少知识。

（来(l中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名ái)源(yuán)：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载人(rén)登月任务，如(rú)果这个(gè)项目没有被取消(xiāo)的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送(sòng)地球轨道的(de)能力。更(gèng)具有挑战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞向(xiàng)月球的(de)能(néng)力。

　　受制(zhì)于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就为(wèi)其(qí)配送燃料——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结(jié)果对特斯拉的股(gǔ)价并没有(yǒu)产生太(tài)大影(yǐng)响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的(de)主要(yào)原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下(xià)来还会继续降价(jià)。

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