柴油，是轻质石油产品，复杂烃类(lèi)（碳原子数约(yuē)10～22）混合物，为柴油机燃(rán)料，主要由原(yuán)油蒸馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化等(děng)过程生产的柴油馏分调配而成，也(yě)可由页(yè)岩油(yóu)加工和煤液化制取，分为轻(qīng)柴油（沸点范围(wéi)约180～370度(dù)）和重(zhòng)柴油（沸(fèi)点范围(wéi)约350～410度）两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油(yóu)最重要用途是用(yòng)于车辆(liàng)、船舶(bó)的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机相比，柴油机热效率高(gāo)，燃(rán)油消(xiāo)耗(hào)率(lǜ)低(dī)。

柴油(yóu)能否起到除锈(xiù)剂的作用？

　　不能起到防锈剂的作用(yòng)。

　　柴油是轻质石(shí)油产(chǎn)品，复(fù)杂(zá)烃(tīng)类(碳原子数约10～22)混(hùn)合物。

　　为(wèi)柴油机燃料。

　　主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等过程生产的柴(chái)油馏分调配而成；

　　也可(kě)由页岩油加(jiā)工和煤液化制取(qǔ)。

　　分为轻柴油（沸(fèi)点范围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸点范围约(yuē)350～410℃）两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛用于大(dà)型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油最重要(yào)用途(tú)是用于车辆、船舶的柴油发动(dòng)机。

　　与汽(qì)油相比，柴油能量密(mì)度高，燃(rán)油消耗(hào)率低。

　　柴油具(jù)有(yǒu)低能(néng)耗，所以一(yī)些小型汽(qì)车甚至高性能汽车也改用柴油。

　　扩展资(zī)料

　　柴(chái)油的分(fēn)类(lèi)

　　柴油分为(wèi)轻柴油（沸点(diǎn)范围约(yuē)180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类(lèi)。

　　柴油使用性能(néng)中(zhōng)最重要的是着(zhe)火性和流动性(xìng)，其技(jì)术(shù)指(zhǐ)标分别为十六烷值和凝点，我国柴(chái)油(yóu)现行规格中要(yào)求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同(tóng)车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

　　柴油按凝点分级，轻柴油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号(hào)，重(zhòng)柴油(yóu)有(yǒu)10、20、30三(sān)个牌号。

　　选用柴(chái)油(yóu)的(de)依据是使用时的(de)温度。

　　柴(chái)油汽车主(zhǔ)要选用后5个牌号的(de)柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温(wēn)度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油(yóu)；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在(zài)-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温(wēn)度，发动(dòng)机中的燃(rán)油(yóu)系统就可能(néng)结蜡(là)，堵塞油路，影响发(fā)动(dòng)机的正常(cháng)工作。

　　参考资(zī)料来(lái)源 百度百科-柴油(yóu)

　　   百度百(bǎi)科-轻柴油

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