6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应链(liàn)的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　不拘于时句式类型，不拘于时句式还原rong>传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市不拘于时句式类型，不拘于时句式还原，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)S不拘于时句式类型，不拘于时句式还原UV的(de)极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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