周四(sì)（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低(dī)收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表(biǎo)示(shì)，降低通(tōng)胀(zhàng)对(duì)经济至关重要(yào)；达(dá)拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主席(xí)梅斯(sī)特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了(le)美(měi)股走势(shì)，使对利率较为敏感(gǎn)的(de)纳(nà)指领跌三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最(zuì)大跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话会上强(qiáng)调，相对于(yú)低产量和(hé)高(gāo)利(lì)润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的价格战也令财务状况不(bù)稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到(dào)目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于(yú)宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科(kē)技公(gōng)司开始公布(bù)业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打(dǎ)破(pò)市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降(jiàng)价策略对(duì)盈利能力造(zào)成了(le)重(zhòng)大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价(jià)大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽(qì)车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而(ér)分析(xī)师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取(qǔ)一系(xì)列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马斯(sī)克在财报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和(hé)扩大车队规模是(shì)此时(shí)的正确选(xuǎn)择(zé)。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润(rùn)率的预(yù)期，并一再警告称，经济(jì)形势面(miàn)临不确定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧目的，在(zài)短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，它(tā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全(quán)球领(lǐng)先的电动汽车制造商，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升，以及越来(lái)越多的汽车制造商推(tuī)出具有竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时(shí)期，他们(men)在努(nǔ)力维持(chí)局面，但投资者希望看到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到(dào)满(mǎn)意时(shí)，马斯克(kè)没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品(pǐn)进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽车(chē)交付(fù)数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司(sī)在本(běn)季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆(liàng)汽(qì)车(chē)，导致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉(lā)并不打算让竞(jìng)争对手(shǒu)破产，而是希(xī)望在利率上升和通(tōng)胀加剧(jù)的情况(kuàng)下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)努(nǔ)力解决(jué)其电动车项目的单位经济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是利(lì)用自(zì)身(shēn)作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起的(de)价格战可能已令财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电(diàn)动(dòng)汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额(é)利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车制造商在(zài)打价(jià)格(gé)战方面也非常拿(ná)手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周(zhōu)四晚间，太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空(kōng)，但短(duǎn)短数分(fēn)钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆炸，未(wèi)能(néng)达(dá)成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了(le)快速且(qiě)计(jì)划外的解(jiě)体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而(ér)是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射试(shì)验(yàn)原本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一进大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别行(xíng)，但由于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财(cái)联社之(zhī)前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图(tú)降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机(jī)可能把(bǎ)发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动(dòng)力，其推力将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感(gǎn)受(shòu)到(dào)火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射(shè)后(hòu)约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火箭别(bié)炸发射架”的预(yù)期还是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之(zhī)余(yú)，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了(le)不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在于我(wǒ)们(men)学(xué)到了什(shén)么(me)”，但留给(gěi)科学家(jiā)们实(shí)现稳定星(xīng)际(jì)投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行(xíng)阿(ā)耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个项目没(méi)有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时(shí)间就在(zài)2025年(nián)初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定投送地球(qiú)轨(guǐ)道的能(néng)力。更具(jù)有(yǒu)挑战性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射(sh大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别è)结果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太(tài)大(dà)影响。周四开盘(pán)大(dà)跌近8％的主要(yào)原因是(shì)早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财(cái)报。经历多轮(lún)降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：作文素材大全父爱如山作文_作文素材大全有关生命的作文_作文素材大全六年级上册语文第四单元作文 大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别